奇瑞捷途x70全車剛度怎么樣？

奇瑞捷途 X70 的全車剛度相當不錯。

它采用籠式車身設計，全車高強度鋼使用占比達 75%，最高強度鋼板屈服強度≥1300MPa。正副駕駛 A、B、C 柱采用環狀路徑設計，形成高強度籠式車身，骨架扭轉剛度達到 16000N/mm。

多條貫穿式縱梁提高了前后碰撞安全以及整車剛度，底盤布局方式超過同級車型設計水準。前懸采用麥弗遜結構，下控制臂采用鍛鋁工藝，副車架總成、后多連桿系統等采用鑄鋁和鍛鋁生產工藝，減輕了整車重量。

在被動安全方面，匹配環繞式 6 安全氣囊矩陣，為用戶提供戰甲級車身防護。新車全系標配博世 BOSCH 9.3 版本 ESP 電子穩定系統，采用冬、夏季精細化標定，操控更有信心。還擁有 16 項主動安全輔助功能，支持 L2.5 級智能輔助駕駛。

此外，超大的全景天窗預留開口，廠家通過展示“骨架”版，證明其車頂牢固性，最大程度保證正常的 NVH 性能，為顧客提供舒適的駕乘環境。整車提供 10 年/20 萬公里保修，發動機本身提供 10 年/100 萬公里超長質保。預售起步價格很有可能在八萬以下，性價比極高。

總之，奇瑞捷途 X70 在車身剛度方面表現出色，能為用戶提供可靠的安全保障和舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）