紅旗 h5 猛踩油門 4000 轉會怎樣？

紅旗 H5 猛踩油門 4000 轉會怎樣？這得分情況來看。

紅旗 H5 有 1.5T 和 2.0T 兩種發動機。如果是 1.5T 發動機，其最大扭矩是 258N·m，2.0T 發動機最大扭矩為 340N·m 。一般渦輪增壓發動機達到最大扭矩的轉速通常在 1500 - 4000 轉左右。

猛踩油門到 4000 轉，得看當時車輛所掛的檔位。如果是 P 檔停車檔，會對發動機造成傷害，油耗也會增多。R 檔倒車檔時這么做很危險。N 檔空檔時，車輛潤滑和冷卻系統正常工作的話不會造成傷害，但會磨損發動機零部件。D 檔前進檔時，會對車輛造成損傷，剎車系統會受到較大磨損和沖擊。

再說說紅旗 H5 渦輪介入的情況。它的渦輪大約在 1650 轉左右介入，不同駕駛條件等因素可能導致介入轉速有差異，有人在 1700 轉、1750 轉等不同轉速感受到介入。這款車的 1.8T 發動機是第三代產品，最大扭矩輸出轉速范圍是 1650 - 4000 轉，采用低慣量渦輪，在低速時介入工作早，1250 轉左右就能爆發最大扭矩的 80%左右。

在實際駕駛中，紅旗 H5 整體動力配置能滿足日常駕駛需求，城市道路行駛起步和中低速加速表現不錯，高速上也能有穩定的動力輸出。比如在城市道路行駛，起步和中低速加速表現不錯；在高速上，也能有穩定的動力輸出。

總之，正常駕駛時，汽車行駛轉速保持在 1500 至 3000 轉比較好，怠速在 800 至 1500 轉較好。合適的轉速能讓車輛油耗正常，保護發動機，保障行駛動力，延長發動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）