極氪001改裝卡鉗前后怎么樣？

極氪 001 改裝卡鉗前后效果不錯。

原廠極氪 001 剎車踏板前段稍軟，剎車距離表現一般。不少車主選擇改裝卡鉗來提升性能。

比如邁拓 MX8 卡鉗，它適合中重型車大型車使用，20 - 22 寸輪轂均可適配，適合街道駕駛和賽道競技駕駛。安裝時，工作人員會嚴格按照流程操作，拆除原車卡鉗剎車盤后，對原廠軸頭除銹并涂抹高溫潤滑脂，保證剎車盤接觸面長期工作穩定。安裝后，車主反饋駕駛起來非常絲滑，制動靈敏，點一點就能剎住，比原廠體驗好很多，制動力輸出上限更高。

還有 MUC 剎車卡鉗，前輪裝 M10 十活塞卡鉗，搭配 410 x 36mm 劃線剎車盤，后輪裝 U4 機電一體四活塞卡鉗，搭配 380 x 28mm 劃線剎車盤。卡鉗整體采用 6082 材質、超高 CNC 技術精雕、高強度鏤空輕量化設計，活塞采用不銹鋼材質，能提供優秀的制動和散熱性能，帶來更線性舒適的腳感。

DICASE Spider X61 剎車卡鉗也是個不錯的選擇。改裝輪轂 22 寸，舍棄原車阿波羅大四活塞，升級 DICASE X61 六活塞卡鉗，整體視覺效果填滿輪轂，高端時尚。配置包括一體鑄造工藝的卡鉗、打孔剎車盤、升級版鋼喉等，在保證輕量化的同時，擁有優秀的制動和散熱性能，制動效果提升顯著。

GT6 卡鉗效果也可以。顏值提升大，性能上剎車片變大，制動效果增強，采用碳陶材質并在碟片上打孔能最大程度減重，實現電耗和性能提升。但碟片打孔可能在特定情況產生輕微異響，且改裝會使剎車質保失效。

總之，極氪 001 改裝卡鉗能有效提升剎車性能，但要注意選擇合適的卡鉗，找專業人員安裝，并考慮改裝可能帶來的質保問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）