極氪ccd和林肯ccd有什么區別？

極氪 CCD 和林肯 CCD 區別不小。

林肯 CCD 是福特汽車包括旗下林肯的專利技術，硬件上遍布全車 12 個傳感器，像加速傳感器、G 值傳感器等，每秒 500 次掃描路面，結合整車動態，每秒 100 次調整四個車輪的減震器阻尼。在顛簸路面，阻尼器變軟吸收震動；高速過彎時，阻尼器系數變大減少側傾。還有坑洼緩解系統，檢測到車輪到坑洼邊緣，將阻尼器調至最硬，避免顛簸和保護輪胎輪圈。林肯 CCD 只在頂配四驅版本中有，低配車型無法選裝。

極氪 CCD 采用天納克的蒙諾產品中的 cvsae 系統，通過收集轉角傳感器、加速傳感器、位移傳感器等數據，匯總到電控單元再分配到各減震液壓電磁閥，控制電流大小改變阻尼實現軟硬調節。理論上每秒能調節 1000 次（網傳 500 次），實際可能在 200 次左右。運動模式電流 1.6A，舒適模式 0.29A。極氪 CCD 出于成本和配套考慮，選擇了威巴克空氣彈簧+Cvsae 電磁減震的方案，部分用戶反映空懸 CCD 容易撞底。

總的來說，林肯 CCD 在一些配置和功能上更側重于提升整體舒適性和穩定性，而極氪 CCD 則在理論調節速度上有優勢，但實際效果和一些細節方面還有待優化和改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）