極氪001空氣懸掛咋樣

極氪 001 的空氣懸掛表現(xiàn)出色。

它采用了雙腔設(shè)計(jì)，不僅能調(diào)整車高，還能調(diào)節(jié)避震軟硬。相比老款的單腔空氣懸掛，新款的雙腔設(shè)計(jì)帶來了更舒適的駕乘體驗(yàn)。

在舒適模式下，路感會(huì)稍弱一些，但能較好地拉住車身，面對(duì)較大震動(dòng)如過減速帶時(shí)比較軟，不過在 20 左右時(shí)會(huì)有一點(diǎn)余震，且有輕微前軟后硬的情況。

運(yùn)動(dòng)模式下路感更明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，即使在高速快速并線時(shí)對(duì)晃動(dòng)的抑制也相當(dāng)出色。

空氣懸掛搭配 CCD 電磁減振系統(tǒng)，通過攝像頭和激光雷達(dá)能提前預(yù)判路面起伏和減速帶等，瞬間完成懸掛軟硬調(diào)節(jié)，避免與減速帶“硬碰硬”。

極氪 001 的空氣懸掛選裝價(jià)格為 20000 元，包括 1 個(gè) CCD 電磁減震系統(tǒng)。盡管單腔空氣懸掛只能調(diào)整車高，但多腔空氣懸掛能通過操縱閥調(diào)節(jié)氣囊里的氣體體積，調(diào)整高度和剛度，提升性能。

而且，極氪的空氣懸掛在終身保修范圍內(nèi)，后期耐用度不必過多擔(dān)心。

總之，極氪 001 的空氣懸掛能提供出色的濾震效果，提升車內(nèi)舒適度，結(jié)合駕駛模式調(diào)節(jié)還能改變車身高度，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）