奇瑞捷途發動機機油損耗該怎么處理？

奇瑞捷途發動機機油損耗的處理辦法：

如果您發現奇瑞捷途發動機機油損耗過大，別著急，咱們一起來找找原因和解決辦法。

原因可能有這些：

1. 發動機轉速過高，慣性作用下噴到氣缸壁上的油量增多，油環高速打滑，控油效果下降，油逃到燃燒室。

2. 增壓器的密封圈損壞，機油順軸流入氣道。

3. 氣門油封不完好，進氣門桿與導管的配合間隙過大。

4. 曲軸箱通風系統（廢氣閥）出現問題，加劇機油消耗。

5. 油路有泄漏現象，比如曲軸油封損壞、油路破裂、油壓力過高導致墊圈、密封圈破裂等。

6. 空氣壓縮機的竄漏氣體也會導致油消耗量增加。

7. 活塞與氣缸壁間隙過大，活塞環對齊或卡在環槽內，失去彈性，扭環或錐環安裝失去刮油性能，而是將油抽到燃燒室。

8. 機油冷卻器漏油。

那對應的解決辦法有：

1. 先檢查進氣管中有無機油，若有機油則說明增壓器的密封圈損壞，需更換密封圈。

2. 檢查氣門油封是否完好，進氣門桿與導管的配合間隙是否過大，并給予更換維修。

3. 可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。

4. 用司有普零拆解修復治理燒機油，恢復正常機油損耗。但要注意，燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。

5. 檢查曲軸箱通風裝置是否堵塞，若堵塞必須進行疏通處理。

6. 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴重，應及時維修。

7. 放出多余的油，將油位控制在正常水平，一般略低于油尺刻度。

8. 測量氣缸壓力，如果氣缸壓力正常，是因為氣門油封老化損壞而燒機油，應該更換氣門油封。如果單缸或多缸的缸壓低于正常值，那么只能揭開氣缸蓋，檢查氣缸墊是否與油路平齊，缸膛磨損程度，活塞磨損，活塞環彈性等。如果只是沖油通道，可以通過更換氣缸墊來排除。如果氣缸孔和活塞過度磨損，應修理氣缸套并更換活塞和活塞環。如果氣缸孔磨損很小，可以更換活塞和活塞環。如果是活塞環，更換所有活塞環以排除故障。

總之，發現奇瑞捷途發動機機油損耗大的問題，先別慌，按照上述方法逐步排查和處理，就能解決問題啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）