捷途旅行者雪天越野測試情況如何？

捷途旅行者雪天越野測試表現出色。

動力方面，其搭載鯤鵬動力 2.0TGDI 發動機，最大功率 254 馬力，峰值扭矩 390 牛·米，動力提升線性，調校偏向柔和，即使面對長距離雪地上坡也綽綽有余。

操控性良好，轉向輕盈精準，虛位不大，側向支撐力不錯，在轉彎和變道時側滑現象不明顯，讓駕駛員操控更放心。

通過性超預期，在十幾厘米深的積雪里如履平地，面對交叉軸長坡、長距離冰雪顛簸牧道等復雜路況也能輕松應對。這得益于 XWD 全自動智能四驅和智能限滑差速鎖，能智能調節扭矩，幫助車輛通過厚積雪路面。還有 X 駕駛模式，可智能識別路況，即使是越野小白也能輕松應對各種路況。

舒適性不錯，換裝雪地胎后，在鋪裝路面行駛胎噪不明顯，對風噪與發動機噪音抑制到位，可能是采用大量隔音材料及前排多層隔音玻璃的原因。采用承載式車身結構和前麥佛遜式后多連桿式獨立懸架，能有效吸收震動，保持車體穩定，后排乘坐舒適。軸距 2 米 8，后排空間寬裕，座墊長且厚實，全景天窗提供開揚感。

配置豐富，中控屏能打開越野表盤，直觀看到車輛的水平傾斜角、縱向傾斜角、胎壓、輪胎溫度、涉水深度、差速鎖狀態等，還能顯示海拔高度、方向，開啟或關閉相關功能，幫助駕駛員掌控車輛和路況。

不過，長時間高強度漂移駕駛，發動機和變速箱會吃不消，出現轉速保護和斷油情況。另外，有輛試駕車因操作或路線選擇不當陷車，這警示大家面對極限路況時，選好路線和具備駕駛經驗很重要。

總之，捷途旅行者雪天越野性能強大，能滿足越野愛好者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）