林肯冒險家車內響聲大嗎

林肯冒險家車內響聲不大。

首先，冒險家全車用料扎實，整車自重 1.77 噸，其發動機缸蓋和缸體采用鋁合金打造，車身結構堅固實用且輕量化。同時，全車運用大量精準度極高的零部件，加上林肯品牌扎實細膩的車身做工，這使得車內異響接近零。

其次，在隔音方面，冒險家全系帶雙層隔音玻璃和主動降噪系統，再加上米其林靜音輪胎的運用，極大地提升了整車的靜謐性。不僅有效降低了外界噪音，也使得車內環境更加安靜，進一步減少了因噪音引發的部件共振從而產生異響的可能性。

再者，冒險家在空間設計上很合理，4615*1887*1630mm 的長寬高和 2711mm 的軸距帶來寬敞的乘坐空間，優化了車內布局，減少了部件之間的擠壓和摩擦，從而降低了異響產生的幾率。

此外，冒險家的座椅采用真皮打造，融入人體工程學，具備通風、加熱、按摩等功能，加上前后中央護手、后排杯架、后排獨立空調、后排側隱私玻璃等配置，不僅提升了乘坐的舒適性，也保證了在使用過程中這些部件不易產生異響。

在噪音分貝實測方面，靜止狀態下車內靜謐性表現出色，能達到測試儀器的最低值 30dB，幾乎能與外界環境音隔絕。發動機怠速時傳入車內的噪聲值為 32.4dB，2000 轉時為 45.6dB，3000 轉時為 52.7dB，對發動機噪音抑制良好。空調最高檔時的噪聲值為 61.9dB，這一成績在同級別車型中表現出色。車速 60km/h 時實測噪音值為 55.9dB，80km/h 時為 63.0dB，120km/h 時為 67.0dB。

全新林肯冒險家全車共有 22 個聲學包，采用 5 層結構聲學降噪玻璃及三層動態密封條車門，前擋/前排/后排玻璃均標配聲學降噪玻璃，有效隔離外部聲音干擾。引擎艙雙層隔音墻設計、全系標配米其林靜音輪胎和 ANC 主動降噪系統，進一步降低車內噪音。

總之，林肯冒險家通過出色的用料、精細的做工、優秀的隔音設計、合理的空間布局以及多種降噪手段，有效地控制了車內響聲，為用戶帶來了更加舒適和安靜的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）