林肯冒險家四驅(qū)系統(tǒng)是如何分配的？

林肯冒險家四驅(qū)系統(tǒng)采用的是適時四驅(qū)，其中僅最高配兩個版本配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

這套四驅(qū)系統(tǒng)官方稱之為 AWD 智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)。其核心部件是一個由兩組摩擦盤構(gòu)成的中央差速器，一組為主動盤，與變速箱連接，另一組為從動盤，與后軸連接。當(dāng)偵測到車輪出現(xiàn)打滑，前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，電子系統(tǒng)會控制主從動盤之間的離合片壓緊結(jié)合，實現(xiàn)四驅(qū)，后軸最大可獲得 50%的動力。

冒險家提供了標(biāo)準(zhǔn)、運動、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況五種駕駛模式。日常鋪裝路面行駛時，車輛以前驅(qū)為主，在遇到雨雪濕滑路面、沙石路面、急彎、陷車打滑等情況時，四驅(qū)系統(tǒng)會迅速啟動，通過中央傳動軸將動力分配至后輪，最大可實現(xiàn)前后 50:50 的動力比例。在滑輪組測試等極端情況下，四驅(qū)系統(tǒng)能及時介入，將動力傳遞至后輪，實現(xiàn)輕松脫困。

在非鋪裝路面，比如遍布沙石、有斜坡和溝壑的路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮重要作用。即便車輪懸空、打滑，四驅(qū)系統(tǒng)也能合理分配扭矩，保證車輛有足夠的扭力輸出，幫助車輛脫困。比如在沙石低附著力路面，再遇到上坡加拐彎這種容易出現(xiàn)交叉打滑的情形時，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配四個車輪之間的扭矩，避免撓胎現(xiàn)象。

您可以通過以下方式區(qū)分四驅(qū)：汽車尾部若有標(biāo)明的會有 4*4 的字樣；從中控儀表的動力分配頁面能看出來，按方向盤右邊圖標(biāo)是兩個長方形疊在一起的按鍵進行切換就能觀察到；還可以從汽車底盤看，觀察后輪之間有沒有差速器。

總之，林肯冒險家的四驅(qū)系統(tǒng)智能且實用，無需復(fù)雜操作，能為您的駕駛提供更好的保障和體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）