上汽大通v80三元催化堵了該怎么辦

上汽大通 V80 三元催化堵了別著急，有辦法解決。

如果堵塞不嚴重，可以用吊瓶清洗的方法。把清洗劑倒入吊瓶設備，通過進氣真空管將清洗劑吸入發動機，在燃燒過程中對三元催化器進行清洗。

要是堵塞嚴重，就得拆卸三元催化器進行浸泡清洗。用專門的清洗劑浸泡一段時間，把頑固的污垢和雜質去掉。

平時要加注高品質的燃油，這能改善三元催化器的工作狀況。而且要避免長時間怠速和急加速、急減速等不良駕駛習慣。

還要定期檢查和維護車輛的排放系統。比如大通 V80 出現故障碼清除不掉，像 P244D_12 顆粒捕集器上游溫度傳感器電壓信號高于上線值，很可能就是三元催化堵塞了，徹底清洗后看看行不行，不行就更換，微塵顆粒傳感器也得檢查一下。

另外，當感覺車沒勁，想短時間讓車正常工作開回去修，可以把三元催化里面投了試試，一般投了是可以的。

三元催化器的作用非常重要，它能將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質。如果堵塞了，不僅尾氣排放超標影響年審，還會導致油耗上升、動力減弱，甚至有自燃風險。

清洗三元催化器可以分為拆洗和免拆洗。用內窺鏡檢查堵塞情況，如果沉淀物沒結晶，清洗能疏通；結晶了就只能更換。可以拆下來用草酸浸泡，成本低。

通常每行駛 3 萬公里就需清洗。當動力不足、油耗升高、發動機抖動、頻繁熄火，這可能就是三元催化堵塞了。這時可以用免拆型的三元催化清洗劑，加入油箱就能去除積碳、節省燃油、解決尾氣超標問題，還能提升動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）