上汽大通g50 plus駕駛方面怎么樣？

上汽大通 G50 PLUS 駕駛方面表現不錯。

動力上，全系搭載 1.5T 直噴發動機和 7 速雙離合變速箱，動力輸出充沛，1700 轉能輸出最大扭矩，起步輕點油門就有動力，加速到 80km/h 沒壓力，城市駕駛不“肉”，但別指望有很強的駕駛激情。一擋升二擋有輕微頓挫，其他擋位平順性還行。

油門、制動和轉向都偏輕柔，駕駛輕松，沒開中型 MPV 的沉重感。

底盤調校偏硬朗，為車身提供了不錯的支撐性，快速過彎時能拉住車身保持穩健姿態，但坐在最后一排過溝過坎時會比較顛簸，因為后懸是非獨立懸掛。

駕駛輔助系統方面，搭載蜘蛛智駕 ADAS 2.0 駕駛輔助系統，能實現全速域高精度跟車，儀表盤顯示車輛信息精準。從 11.88 萬起的次低配即可選裝全速自適應巡航。

車機系統使用和騰訊聯合開發的蜘蛛智聯 2.0 系統，顯示清晰度和靈敏度不錯，UI 界面設計符合操作邏輯，支持很多 APP 拓展和 CarPlay，語音操控支持連續對話和一次執行多個命令，但新車狀態下軟件需要學習多次對話后能更準確識別指令。

剎車和油門很靈活，新手也能適應。起步迅速，超車沒壓力。總的來說，上汽大通 G50 PLUS 駕駛方面能滿足日常需求，駕駛輕松舒適，智能配置也較為豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）