平板貨車和高欄貨車有什么區(qū)別

平板貨車和高欄貨車區(qū)別挺大的。

先說(shuō)形式，平板貨車車架子及車盤(pán)用平木板拼合而成，高欄貨車則是后面帶托且周邊欄桿比較高。

作用方面，平板貨車多用于裝卸大型、重型貨物，也能載人載物。高欄貨車通常用于運(yùn)輸體積較大、適合碼放的貨物。

特點(diǎn)上，平板貨車板面高度較低、裝載量大。高欄貨車方便碼放貨物，容量大，但要注意別超載，不然容易出事故。

找活的話，現(xiàn)在一般高欄貨車的活更多。因?yàn)楦邫诓鹦斗奖悖蠹鞠鋾r(shí)能拆了高欄，側(cè)面上叉車，拉散貨時(shí)開(kāi)后門(mén)直接往里裝，就跟箱貨差不多。而且高欄充當(dāng)網(wǎng)繩，比繩子結(jié)實(shí)。高欄承受貨物沖擊和重量相對(duì)穩(wěn)定，部分貨物搭配繩子、打包帶和苫布就行。好處是綜合了箱貨和平板的優(yōu)點(diǎn)。

平板車還有不同型號(hào)，微型平板車整車長(zhǎng)度小于等于 3.5 米，總質(zhì)量小于等于 1800kg，不過(guò)載重性能低，逐漸被小型卡車替代。輕型平板車整車長(zhǎng)度小于 6 米，總質(zhì)量小于 4.5 噸，銷量呈增長(zhǎng)狀態(tài)。中型平板車整車長(zhǎng)度大于等于 6 米，總質(zhì)量大于等于 4500kg 且小于 12000kg，靈活性、便捷性好，適合城市物流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）