蒸發器在汽車中的原理是什么

汽車蒸發器是汽車空調制冷系統的重要部件。

其作用是將膨脹閥出來的低溫低壓液態制冷劑蒸發成氣態，此為吸熱過程，能降低蒸發器和周圍空氣的溫度，實現降溫。

蒸發器只是熱交換容器，關鍵部件是膨脹閥，也稱節流閥，安裝在蒸發器入口處，是制冷系統高壓和低壓的分界點。

從膨脹閥或節流孔管流出的制冷劑，體積突然膨脹，變成低溫低壓的霧狀顆粒液體，這種狀態下的制冷劑容易汽化，汽化時會吸收大量熱量。當空調風機迫使車內空氣流過蒸發器表面，熱量就會傳遞給蒸發器內的制冷劑，使液態制冷劑吸熱汽化。

目前國內轎車主要采用全鋁疊片式蒸發器和管帶式蒸發器，大型客車主要采用銅管鋁板式蒸發器，中型客車幾種類型都有，以管帶式為主。

汽車蒸發器的類型有管片式、管帶式、層疊式三種結構。管片式蒸發器由銅質或鋁質的圓管或扁管、鋁翅片組成，結構簡單但傳熱效率較差。管帶式蒸發器由多孔扁管與蛇形散熱鋁帶焊接而成，工藝復雜些，傳熱效率比管片式提高 10％左右。層疊式蒸發器由兩片復雜形狀的鋁板疊在一起構成制冷劑通道，每兩片通道之間夾有波浪形散熱帶，換熱效率最高，結構緊湊。

由于汽車上安放蒸發器的空間有限，所以要求它制冷效率高、尺寸小、重量輕。蒸發器通常安裝在儀表板下方、前擋風玻璃的下方或附近。

為保持蒸發器正常工作，要確保其表面清潔，避免灰塵雜物堆積，可用軟刷或壓縮空氣清潔。還要定期更換空調系統中的過濾器。使用汽車空調時，停車時可將空調系統設置為最低風速，定期檢查制冷劑是否充足。

總之，了解汽車蒸發器的原理和相關知識，有助于我們更好地保養和使用汽車空調。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）