奔馳大巴安全嗎

奔馳大巴安全性能是非常出色的。

首先，在主動安全系統方面，像 ABA5、ASGA2 等系統均有配備。例如新款 Tourrider 系列豪華巴士，專為北美市場打造，車身潰縮結構更完善，前部增添吸能結構，前保險杠內安裝吸能材料，能吸收碰撞能量，減小事故傷害。

而且，前風擋的設計也有講究，雙風擋設計雖風阻稍高，但有更好的支撐性，可單獨更換單側玻璃。前雨刮豎置布局出于低風阻及低風噪考慮。

奔馳大巴的碰撞測試也十分嚴格。以 Tourrider 巴士為例，會與全球最大的獨立非上市專業檢驗檢測認證機構 DEKRA 德凱合作，以 25 公里每小時的車速撞向整面堅硬的混凝土墻。這個車速對應真實工況，且車輛搭載的 ABA5 主動緊急剎車系統能在碰撞前降低車速，減小能量。

其前部碰撞安全系統由多重結構設計組成，比如駕駛區域采用剛性地板結構，通過柔性車身框架與后方連接，行李艙地板采用吸能結構，能在碰撞時保障駕駛區域安全。

車內人員的安全性也有保障，主駕駛座椅采用堅固安全帶和座椅固定，方向盤設置遠離駕駛者，降低胸部撞擊幾率。乘客座椅牢固安裝，標配三點式安全帶。

在碰撞測試中，車身結構經受住考驗，乘客區域結構未失效。

此外，像新款奔馳客車，配備全新 LED 大燈、多種安全配置，如主動剎車、側面盲點告警、自適應巡航、車道保持輔助、胎壓監測等，還有側面盲點雷達、電子后視鏡系統等保障行車安全。

奔馳研發的 CityPilot 自動駕駛技術的公共巴士，能在 GPS、雷達、多個攝像頭工作下識別交通信號、行人及障礙物，還能為殘疾人乘客放下無障礙平臺。

安凱采用奔馳旗下 EVO-BUS 客車技術打造的“78 座奔馳敞篷車”，采用全承載式車身結構，安全性能得到最大程度保障。動力總成采用康明斯發動機，符合歐 V 排放標準，還通過美國 DOT 安全認證和 EPA 環保認證。

總之，奔馳大巴在安全方面表現優異，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）