寶馬ix3是純電動嗎

寶馬 iX3 是純電動車型。

在外觀設計上，有諸多彰顯新能源身份的特征。經典的雙腎造型用藍色陰影勾勒輪廓，中間區(qū)域采用簡潔的黑色啞光面板，下方保持通風構造，有效降低風阻并保留散熱功能。車側有貫穿前后的藍色飾板，車尾保險杠下部有別致的藍色擾流板。

車內有很多寶馬 i 品牌專屬設計元素，比如方向盤中央帶藍色圓環(huán)的寶馬標識、藍色啟動按鍵、擋桿上的藍色鑲邊等，細節(jié)處展現其新能源車型的特質。

動力方面，iX3 電機具有高達 400Nm 的峰值扭矩，百公里加速僅為 6.8s，表現出色。其采用的勵磁技術不含稀土材料，實現可持續(xù)發(fā)展。電驅單元將電動機、逆變器及變速器一體化整合，提升了驅動效率，最高輸出功率達 210kW。

續(xù)航方面，iX3 實現了出色的 490km 長續(xù)航和百公里 16.7kWh 的低能耗。電池包布置在車輛底部，不影響車內空間且降低整車重心。還配備精準的熱管理系統(tǒng)，低溫時為電池包加熱，行駛時回收多余熱量用于供暖，降低耗能。

懸架系統(tǒng)出色，前帶彈簧支撐的雙球節(jié)獨立懸架、五連桿后獨立懸架，顯著減少簧下質量，針對車輛動態(tài)性能和舒適度做了進一步調校。

駕駛模式上，保留了寶馬經典的駕駛模式選擇系統(tǒng)，駕駛者可在 SPORT、COMFORT 以及 ECO PRO 三種模式中選擇，帶來不同駕駛感受。能量回收方式多樣，D 模式有滑行功能，B 模式能通過加速踏板控制車速，將動能轉化為電能增加續(xù)航里程。

空間方面，2864mm 的軸距帶來寬敞后排空間，座椅可按比例放倒，后排座椅加厚并配有舒適型頭枕，靠背角度可調節(jié)。

此外，iX3 配備前風擋雙層隔音降噪玻璃，加上寶馬在整車隔音降噪工藝方面的優(yōu)勢，靜音性良好。還標配最新寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，提供多種輔助功能。同時，搭載的動力電池包由華晨寶馬動力電池中心二期生產，采用 811 型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，凈容量 74kWh，重量能量密度高達 154Wh/kg。充電也很便捷，直流充電 45 分鐘可將電池從 0 充至 80%，交流充電 7.5 小時可完全充滿。車機端還集成了數字時代的高頻第三方應用，帶來流暢體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）