寶馬 ix3 評測怎么樣？

寶馬 iX3 評測如下：

價格方面，入門級 iX3 M Sport 低于節油汽車的豪華汽車稅 (LCT) 門檻，建議零售價為 89,100 澳元，如果用于商業目的或租賃可免征附加福利稅 (FBT)。

內飾上，整體布局合理且符合人體工學，經典又傳統。座椅舒適，支撐性好，如駕駛座有電動側墊和可伸縮大腿支撐。但駕駛員座椅缺乏腰部支撐，加熱方向盤需升級到 M Sport Pro。車內科技感不錯，12.3 英寸數字儀表盤和觸摸屏信息娛樂系統清晰明了，反應靈敏，還標配有線和無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及無線手機充電器。不過，沒有標配平視顯示器，車艙下部有較硬的飾面，音響系統表現超出預期。

空間方面，第二排腿部和頭部空間寬裕，靠背可向后傾斜，有第三區氣候控制、兩個 USB-C 端口等設施，電動尾門安靜快速，行李箱空間為 510 - 1560 升，但地板下儲物空間不如特斯拉 Model Y 大，且無備胎。

動力上，由單個后置電動機驅動，功率 210 千瓦，扭矩 400 牛米，為后輪驅動，沒有全輪驅動選項。駕駛模式有“D”和“B”兩種，動力充足，加速自然，在城市和高速行駛表現出色，底盤調校優秀，轉向手感偏輕但直接，自適應懸架能很好地吸收路面不平整。不過，“B”模式倒車時需用剎車調節速度且重新駕駛時不會記住“B”模式，只有倒車攝像頭，想要全景攝像頭需升級。

安全方面，寶馬 iX3 在 2017 年獲得過五星 ANCAP 安全評級，但現已過期。標準安全設備包括帶十字路口警告的自動緊急制動、車道保持輔助等。

運行成本上，享有 5 年不限里程的保修和 8 年 16 萬公里的電動汽車電池保修，總服務成本 6 年為 2325 美元，基本版提供 12 個月的免費 Chargefox 訂閱。

總的來說，寶馬 iX3 功能齊全，駕駛體驗和底盤調校出色，若能接受后輪驅動，是一款值得考慮的電動 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）