別克新君威轎車駕駛員側電動座椅偶爾會前后移動，這是什么原因？

別克新君威轎車駕駛員側電動座椅偶爾會前后移動，可能有以下原因：

一是駕駛員側座椅開關或線路故障。開關可能損壞或線路接觸不良，導致信號傳輸異常。

二是駕駛員側座椅位置記憶開關或線路故障。記憶開關出現問題或其線路受損，會引發座椅異常移動。

三是駕駛員側座椅位置記憶控制模塊故障。控制模塊誤發調節指令，或者接收到錯誤信號而發出錯誤指令。

比如有輛車行駛里程約 2.8 萬 km，具有后視鏡位置、座椅位置記憶調節功能。客戶反映行駛時駕駛員側電動座椅偶爾會前后移動。經過試車確認，行駛時確實偶爾有電機帶動座椅前后移動的現象。連接 GDS 試車，發現水平調節指令有短促的出現向前的切換，但駕駛員座椅水平調節開關數據為不活動。從數據流可以看出，駕駛員座椅開關沒有發出調節信號，但有駕駛員座椅水平方向調節指令。因此，故障是駕駛員座椅位置記憶控制模塊誤發調節指令，或座椅位置記憶開關及線路向模塊誤發信號，導致模塊發出調節指令。

由于拔掉座椅位置記憶開關還出現故障，故障應該在駕駛員座椅位置記憶開關線路，或駕駛員座椅位置記憶控制模塊。而模塊導致故障的幾率相對較小，座椅位置記憶開關 6 號腳到模塊 X2 -14 號腳的線路故障，可能性較大。拆開駕駛員座椅飾板仔細檢查線路，發現有 1 條白色的線壓在座椅骨架的金屬上，這條線束已被磨破，和搭鐵短路。處理該線束后故障排除。

當駕駛員設定了記憶位置后，按下記憶位置開關 1 時，來自座椅位置記憶控制模塊的信號電路通過一系列電阻器和開關觸點被拉至低電平，指示記憶位置回憶請求。記憶模塊輸出指令，將座椅調節到設定位置 1 的狀態。當按下記憶位置開關 2 時，將座椅調節到設定位置 2 的狀態。查看維修手冊得知，當按下記憶位置開關 1 時，模塊 X2 -14 號腳（信號線）與搭鐵間的電阻為 570～698Ω，當按下記憶位置開關 2 時，模塊 X2 -14 號腳與搭鐵間的電阻為 1800～2209Ω。本案例中該線束被磨破，和座椅骨架接觸，由于骨架不絕緣（但也不是純導體），當它們間的電阻值接近于位置 1 和位置 2 之中的 1 個時，模塊就按此錯誤信號發出指令，導致駕駛員座椅自動移動。在維修過程中，應將故障充分考慮，仔細檢查，全面分析，才能更快、更好地排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）