漫談發(fā)動(dòng)機(jī)—缸徑與行程，您了解多少？

發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑和行程，您真的了解嗎？

缸徑，指的就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的直徑。行程呢，是活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所走過的距離，它等于曲軸曲柄半徑的二倍。

這倆參數(shù)作用可大啦！首先，它們直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量等于π乘以氣缸半徑的平方乘以行程再乘以氣缸數(shù)。比如某款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑 80mm，行程 90mm，排量就約為 1.8L。

其次，它們決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性。缸徑大于行程的短行程發(fā)動(dòng)機(jī)，常在賽車和摩托車上用，轉(zhuǎn)速能超高，但低速扭矩差，民用車用得少。缸徑等于行程的等行程發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相對(duì)均衡，像豐田 86 就是這種。缸徑小于行程的長(zhǎng)行程發(fā)動(dòng)機(jī)，能在低轉(zhuǎn)速下出大扭矩，適合民用，多數(shù)越野車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都這么設(shè)計(jì)。

然后，這倆參數(shù)還能改變壓縮比、排量等，像豐田銳志，2.5L 和 3.0L 車型就是換了內(nèi)部配件改變了這些。

而且，它們影響發(fā)動(dòng)機(jī)的外形尺寸。缸徑大、行程長(zhǎng)、氣缸數(shù)多，發(fā)動(dòng)機(jī)就大。橫置、前置前驅(qū)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑不能太大，縱置的就容易些。活塞行程長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)高，重心高，操控受影響。

總之，缸徑和行程是發(fā)動(dòng)機(jī)重要參數(shù)，決定了排量、動(dòng)力輸出、外形尺寸等。買車時(shí)您多留意，能更好選到心儀的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）