標致301車子有點抖是不是發動機機腳膠的問題

標致 301 車子有點抖是不是發動機機腳膠的問題

標致 301 車子有點抖，不一定就是發動機機腳膠的問題。

導致車子抖動的原因有很多：

- 點火系統問題，像火花塞損壞、點火線圈故障、點火模塊損壞，這可能占 40%。

- 燃油系統問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，占 30%。

- 進氣系統問題，像進氣歧管泄漏、節氣門體積碳、空氣濾清器堵塞，占 20%。

- 發動機機件問題，比如活塞環磨損、缸蓋墊片漏氣、發動機機腳膠損壞，占 10%。

那怎么判斷是不是發動機機腳膠的問題呢？如果怠速時方向盤劇烈抖動、車身共振聲音特別大，或者剛啟動也就是冷車的時候發動機抖動最明顯，熱車后又明顯好轉，還有在倒車的時候發動機明顯抖動現象比之前嚴重得多，過減速帶的時候發動機有咚咚咚的聲音發出，這些情況可能是機腳膠出了問題。

另外，如果車長時間行駛在沆洼的路段或者使用年限較長，發動機機腳膠會因為老化而失去彈性，對車輛的減震效果降低，也會導致車子抖動。

要是確定是發動機機腳膠的問題，一般需要更換。但機腳膠沒有固定的更換時間，嚴重老化與破裂時再換就行，有的十幾年 20 萬公里都沒事。

如果您的標致 301 車子有點抖，您可以先看看是不是節氣門臟污，檢查下空氣濾芯是不是堵，發動機右機腳膠和下機腳膠老化情況，最后再考慮發動機積碳和火花塞。總之，發現問題及時處理，才能讓愛車開起來更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）