18款朗逸D擋與R擋嚙合是怎么回事？

18 款朗逸 D 擋掛 R 檔有齒輪咬合聲，這可能有兩種情況。

如果聲音不大，只是一點點，那是正常的。但要是聲音比較大，還伴有頓挫，那就說明變速箱內(nèi)部有問題。

對于 AT 變速箱來說，可能是電磁閥卡滯，或者機油太臟。要是七速干式雙離合，那很可能是機電單元的問題。機電單元出現(xiàn)故障，需要先進(jìn)行基本設(shè)置。要是基本設(shè)置解決不了，就得更換機電單元，然后再做基本設(shè)置。

另外，朗逸雙離合變速箱還可能出現(xiàn)其他故障。比如在開了 12 萬公里后，可能會有掛擋不走、升檔頓挫的問題。用車檢電腦檢查，有故障碼的話，結(jié)合故障表現(xiàn)，能確定是不是離合器和機電單元的問題。

朗逸雙離合的飛輪盤也可能損壞，主要是內(nèi)部間隙過大或磨損嚴(yán)重，會導(dǎo)致行駛中有異響、抖動、加速緩慢等。

雙離合變速箱中的離合器容易損壞，比如內(nèi)部磨損、變速箱高溫等原因都可能造成。堵車時建議手動操作，能延長使用壽命。

機電單元控制換擋，內(nèi)部包括電腦、閥體、電磁閥等元件。透氣孔漏油可能是膠皮老化、內(nèi)部壓力過高、油過多等原因。內(nèi)部零件損壞可能是傳感器、電磁閥、閥體、電腦等出問題，會導(dǎo)致頓挫、沖擊、入檔延遲、鎖擋等表現(xiàn)。

總之，遇到 18 款朗逸 D 擋掛 R 檔齒輪咬合聲大且有頓挫的情況，要及時檢查變速箱，精準(zhǔn)判定故障根源，進(jìn)行針對性維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）