混動(dòng)和輕混動(dòng)有什么區(qū)別？

汽車輕混和混動(dòng)有不少區(qū)別。

輕混車的電機(jī)功率通常較小，電池容量也小。電機(jī)工作時(shí)間少，大部分時(shí)候依靠?jī)?nèi)燃機(jī)供電。像奔馳 C260 轎車這種配備 48V 電機(jī)的，就是典型的微混車，多數(shù)時(shí)候還是內(nèi)燃機(jī)工作，只有速度很低時(shí)才靠電機(jī)，全速加速時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同出力。

而混動(dòng)車如今大多用強(qiáng)混系統(tǒng)，電機(jī)功率大，電池容量也大，電機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)內(nèi)燃機(jī)依賴低。

從工作方式看，輕混車在點(diǎn)火上多用電打火，由燃油提供動(dòng)力；混動(dòng)汽車在車速達(dá)到一定程度會(huì)自動(dòng)切換成燃油。

輕混系統(tǒng)推出得早，比如早年很多車企因電池成本高采用輕混。現(xiàn)在隨著技術(shù)發(fā)展，插電式混合動(dòng)力汽車出現(xiàn)，其電池容量和電機(jī)功率更大。

輕混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低，價(jià)格也低些。油電混動(dòng)沒(méi)外接充電口，還屬燃油車范疇，要上藍(lán)牌；插電式混合動(dòng)力車有大容量電池，能外部充電，還能純電模式行駛，油耗更低，續(xù)航里程更長(zhǎng)。

總之，輕混更適合城市紅綠燈多的路況，混動(dòng)在低速或勻速工況下用電機(jī)驅(qū)動(dòng)更節(jié)油。您根據(jù)自己的需求和使用場(chǎng)景，就能選到更適合自己的車?yán)病?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）