新奧迪 a4l 要換代了嗎

新奧迪 A4L 確實要換代了。

換代后的新車型可能會命名為奧迪 A5。從平臺來看，新車由 MLB 平臺更換至 PPC 平臺，尺寸會得到加大，軸距可能加長約 79mm，國產的三廂長軸距版本有望在軸距方面反超奔馳 C 級與寶馬 3 系。

在底盤方面，現款奧迪 A4 采用前后五連桿式懸架結構，操控性和穩定性出色，全新一代在底盤上升級空間不大。

動力方面，新車除了底盤很難有明顯提升，在燃油車三大件的另外兩塊，則有可能迎來大尺度升級。有可能用上等待許久的第五代 EA888 發動機，該發動機將用上 500bar 高壓直噴，以及全新 EA211 發動機身上的 VTG 可變截面渦輪等技術，能更好兼容米勒循環，提升發動機效率。變速箱方面，可能會為適配 PHEV 技術做出變化，比如采用 8AT 變速箱，或者對現有的 DL382 變速箱進行魔改。

外觀上，前中網為六邊形設計，內部為蜂窩結構，還有熏黑處理的奧迪 Logo。兩側大燈新造型有氣勢，支持燈語和流水點亮。兩側下方有類似三角形狀的導流槽，采用撞色設計。側面線條流暢，有半隱藏式的門把手和紅色剎車卡鉗。尾部有新樣式的貫穿式尾燈，可設置 8 種不同點亮效果，還有四邊形的紅色裝飾，底部是雙邊共雙出的排氣和黑色擴散器。

內飾方面，采用新的設計風格，搭配聯屏設計，由 11.9 英寸的全液晶儀表和 14.5 英寸的中控屏組成，副駕前方還有一塊 10.9 英寸的娛樂屏。方向盤采用平底設計，換擋機構換成電子滑塊樣式。后備箱采用掀背式尾門設計，開口大，方便放東西。

智能化方面，新車有望大幅改變現款奧迪 A4L 在控制域方面冗余難以提升的現狀，提供三聯屏，優化傳統線束和 ECU 模塊，提升智能座艙的流暢度和功能，可能還會影響智能駕駛功能。

總的來說，全新奧迪 A4L 在多個方面都有較大變化和提升，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）