方程豹 5 到底如何

方程豹 5 是一款備受關注的車型，其表現(xiàn)既有出色之處，也存在一定不足。

空間方面，駕駛位寬敞，身高一米七五以上的乘客認為第二排空間較大。但冰箱占用部分儲物空間，方向盤下方缺少小儲物盒，后備箱空間較小。

智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，5G 網絡讓車機流暢，反應靈敏，能快速打開 APP ，但高德地圖導航有時不好用，車機偶爾聽不懂指令，需手動輸入。

智能駕駛方面，ACC 自適應巡航出色，過彎時手松開不接管車輛仍能行駛。不過車主希望擁有騰勢 N7 更高階的智駕功能，如自動上下高架、變道超車等。

安全性高，電池安全有保障，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會提醒駕駛者，但有時會覺得吵。

舒適性良好，座椅按摩和加熱提升體驗，高速 120km/h 時車內安靜，130km/h 以上聲音與正常油車差不多。

動力迅猛，紅綠燈起步快，超車輕松，60km/h 以上加速有力，高速行駛動力隨踩隨有。

操控性佳，80 碼過彎無側傾感，6 活塞卡鉗讓剎車性能好。

外觀方面，整車輪廓方方正正，車頭硬朗，中網大尺寸格柵與大燈融為一體，前保險杠有銀色護板和鏤空處理，側身肌肉感足，車尾外掛式備胎、側開門和帶護板保險杠彰顯硬派氣質，輪圈雖視覺感受不大，但保證了舒適性。

內飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車內飾氣味小，采用軟性材質包裹，做工用料不錯，方向盤握感細膩，儀表臺顯示細膩，車機功能強大，內置多款應用，座椅舒適且配置豐富。

質量方面，存在右邊和左邊門把手縫隙不太一樣，剎車有輕微異響的情況。

油耗方面，虧電時城區(qū) 9 - 10 個油，開得猛 11 - 12 個油，相對較低。

售后服務方面，個別網點工作人員態(tài)度不好，服務質量有待提升。

配置方面，中配車型配置基本滿足需求，但 HUD 不顯眼，音響調教不如騰勢。

作為硬派越野，基于 DMO 超級混動越野平臺，采用非承載式車身結構，配備前后雙叉臂懸架和云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，搭載由 1.5T 和雙電機組成的縱置 EHS 電混系統(tǒng)，動力充沛，底盤扎實，能輕松應對復雜路況。

總的來說，方程豹 5 雖有不足，但在很多方面表現(xiàn)出色，能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）