方程豹用什么鋼板？

方程豹使用的是高強度鋼。

車架主體采用的高強度鋼材屈服強度 750MPA，抗拉強度 800MPA。

底盤擺臂用的高強度鋼材屈服強度 500MPA，抗拉強度 550MPA。

大梁主要是高強度鋼，有自稱首鋼員工的網(wǎng)友透露可能是首鋼生產(chǎn)的 S610L 和 S710L 兩種鋼材，也可能是比亞迪官方數(shù)據(jù)所說的牌號 B750L、3.0mm 料厚的鋼材，屈服強度 750mmpa，抗拉強度 800mpa。大梁采用的高強度鋼符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

方程豹 5 的車身熱成型鋼出現(xiàn)在前門鉸鏈柱、A 柱、B 柱、車頂前橫梁、前排中央凸起結(jié)構(gòu)等部位，車頂抗壓能力得到額外提升，對 25%正面撞擊甚至中部高角度正面撞擊，在駕駛艙結(jié)構(gòu)方面做了很多針對性強化。

車架高強鋼占比高達(dá) 96%，車身由于考慮輕量化處理以及行人保護(hù)，高強鋼占比 61%，其中 1500MPa 熱成型鋼占比高達(dá) 19%，實現(xiàn)最大 13 噸的超強頂壓強度。

從各種測試來看，方程豹在結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試中均滿足嚴(yán)苛的使用要求。

不少豹 5 車主的實際測試也證明即使全身懸掛大梁也不變形，足以說明其硬度和質(zhì)量沒問題。用扳手掰彎方程豹豹 5 下擺臂的邊緣這種測試不科學(xué)，不能說明鋼材不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）