方程豹真實駕駛感怎么樣？

方程豹的真實駕駛感整體不錯。

虧電狀態跑高速，油耗不到 8.5 升每百公里，表現出色，解決了純燃油越野車油老虎的問題。

配置豐富，冷暖箱實用，尤其暖箱對養生人群很友好。

內飾風格較硬，不符合喜歡溫暖圓潤柔軟風格的人的喜好。

前排長途駕駛沒問題，后排乘坐舒適度有些情況需改善，比如沒空氣懸掛，老人上下車費勁，因車身有大梁，第二排長途舒適程度不如轎車及舒適性城市 SUV，但相比硬派 SUV 對手不差。

高速過彎側傾明顯，高速行車車身棱角噪音較大。

動力充沛，零百加速 4.8 秒，山路駕駛動力隨叫隨到。

駕駛質感接近城市 SUV，頻繁加減速山路能穩定行駛。

NVH 出色，車內安靜舒適。

有 16 種駕駛模式，操作便捷適應不同路況。

懸架出色，車身扭轉剛度強，質心低，前后軸軸荷比 50:50，前后雙叉臂獨立懸架，復雜路況操控良好。

保電能力強，駕駛能維持電量。

影像系統清晰、反應迅速、定位準確、操作便捷。

轉向和調頭輕松，窄路一把完成。

油門和剎車踏板阻尼力度適宜，操作絲滑，車輛反應精準。

隔音效果好，有效隔絕外界噪音。

但 HUD 位置偏低且顯示刺眼。

總之，方程豹在很多方面駕駛感受不錯，也有些小瑕疵，但核心性能和配置優勢明顯，價格合理，值得關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）