方程豹的可變懸掛怎么樣？

方程豹的可變懸掛表現出色。

在舒適性方面，行駛在水泥或瀝青路面時，車輛舒適性良好，濾振性能佳，面對減速帶抗沖擊能力強，經過顛簸路面后車體姿態能快速恢復穩定。

在越野性能上，能根據路況實時調整懸架阻尼，標準版能實現高度控制，如在涉水或起伏較大的非鋪裝路面時，最小離地間隙可在原有基礎上升高 50mm 和下降 25mm，通過性更強。

與仰望 U8 相比，雖都叫云輦 P，但 U8 具有三級剛度和智能駕駛系統能前置感知路面，方程豹的云輦 P 標準版只有兩級剛度，不過也能在走過小段路后等傳感器收集信息再調節。

方程豹的可變懸掛是可進化的，通過硬件預埋和后期軟件創新能實現 OTA 升級，未來可能實現更低或更高的車輛高度調節，還能賦予新功能。

其云輦 P 主動液壓懸架智能化程度高，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調節懸架阻尼、高度、剛度等，還能通過 OTA 不斷升級進化，根據車主需求定制特定模式。兼容性強，解決了傳統懸架公路性能和越野性能難以兼顧的問題，不管空載滿載都能保持懸架偏頻一致性，阻尼調節范圍和速度遠超傳統懸架和空氣懸架，能根據需求調節減震行程提升車輛公路操控性或越野通過性。可靠性超高，最大承載力達 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸，官方測試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統功能無異常，可承受 1.5 米跌落，在極端環境下也能正常工作，復雜越野環境下的可靠性遠超空氣懸架。

總之，在其價位上方程豹的可變懸掛具有很高的性價比，為用戶帶來了更多價值，不過耐久性還需時間驗證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）