比亞迪方程豹是啥？

比亞迪方程豹是比亞迪旗下的一個新品牌，專注于新能源汽車領域，尤其是個性化和硬派越野車型。

它是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個性化”全領域覆蓋的關鍵布局。

旗下有多款車型，如豹 5、豹 8 概念車“SUPER 8”和豹 3 等。

以豹 5 為例，它基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，是中大型 SUV，采用非承載式車身結構，配有前后差速鎖加電中鎖，搭載比亞迪云輦智能車身控制系統。

外觀方方正正，有典型硬派越野車風格，前臉環形燈帶辨識度高，側面和尾部設計也凸顯硬派特點。

內飾延續硬朗風格，配備三塊屏幕和大量實體按鍵，有可升降換擋擋桿。

動力方面，由 1.5T 發動機和前后雙電機組成四驅系統，總功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，0-100km/h 加速 4.8 秒，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，底盤采用前、后雙叉臂結構，頂配車型搭載云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統。

還配備 31.8kW·h 刀片電池，支持 100kW 直流快充和 6.6kW 交流慢充，能 6kW 大功率對外放電和 V2V 車輛對車輛放電救援，原地發電最大功率 20kW，配合 85L 超大容積油箱，整車綜合續航 1200 公里。

豹 5 于 11 月 9 日正式上市，共推出 3 款車型，售價區間 28.98 - 35.28 萬元，盲訂和大定用戶有購車權益，首批 70 家門店已營業，年內更多門店開業。豹 3 未上市。

方程豹品牌將推出具有專業標準、專注純粹的新能源技術平臺，打造新物種產品，解鎖用戶綠色出行更多可能。

DMO 超級混動越野平臺集成了比亞迪多年混動優勢技術，攻克了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”“高性能越野”與“低油耗體驗”無法兼顧的難題，有 CTC 電池底盤一體化技術、縱置 EHS 電混系統、200kW 前驅電機，在非承載式雙框架環形梁以及刀片電池框架結構加持下，大車架扭轉剛度提升，整車舒適性和安全性有保障，還能做到 7.8L 百公里饋電油耗，采用前后電子差速鎖+能量中鎖等配置，配合低速越野檔位等技術，能實現多種強悍越野全場景體驗，也考慮了城市通勤和出行的座艙體驗，搭配云輦-P 主動液壓車身控制系統和前后雙叉臂獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）