方程豹 5 后續版本怎么樣？

方程豹 5 后續版本相當出色。

外觀上，進氣格柵改為封閉式，周邊有貫穿式燈帶裝飾，搭配矩陣燈組，時尚又前衛。車身側面線條平直硬朗，比例協調，復古輪圈和前后凸起的翼子板增添運動感。車尾有方形外掛式“小書包”和側開式車身，豎置尾燈充滿越野氣息。

動力方面，預計搭載 DMO 混動系統，由縱置 1.5T 高效混動發動機以及前后雙電機組成。1.5T 發動機最大功率 143 千瓦，最大扭矩 274 牛·米，前后雙電機最大功率分別為 200 千瓦和 285 千瓦，最大扭矩分別為 360 牛·米和 400 牛·米，整套動力系統綜合最大功率 505 千瓦，綜合最大扭矩 760 牛·米，百公里加速 4.8 秒，最高車速 180 公里/小時，CLTC 純電續航 125 公里，還支持 20 千瓦的原地補電功能，性能強勁。

價格上，方程豹 5 不久前剛進行官方調價，直降 5 萬元，起步價來到 23.98 萬元，性價比大幅提升。

在改裝方面，有針對越野和露營場景的不同改裝方案。越野場景下，外觀采用“獵裝”系列前杠，高強鋼和鋁合金混合材質，輕量化且防護性高，增加線束接的 LED 7 寸 16 粒圓燈。車輛防護上增加 MR 底盤護板，無需鉆孔，原車有安裝孔位螺栓保護設計，拆裝方便。拓展方面新增 MR 后拖車杠、KM 車頂平臺，高拓展性 T 型槽結構，還有硬殼側邊帳幕布自動回縮。露營場景改裝增添車身限定涂裝，更顯狂野個性。搭載特制折疊椅和磁力露營桌，新增側邊天幕結構設計和薄款車頂帳篷。車內后排座椅支持 4:6 放倒可形成 1.9 米大床，對外放電功率高達 6KW。

油耗方面，比亞迪官方公布的數據顯示方程豹豹 5 正常行車速度及路況下百公里虧電油耗在 7 升左右，最低荷電狀態下油耗為 7.8L/100km。

底盤組件方面，在同樣的受力位置，同樣的活扳手，底盤可以承載一個人的重量。而且方程豹豹 5 車架高強度鋼占比高達 96%，在超高強度臺架測試、實車耐久測試等各種測試中均滿足嚴苛的使用要求。

銷量上，12 月單月銷量達到 5086 臺，隨著產能提升，1 月銷量有望破萬。

總之，方程豹 5 后續版本在外觀、動力、價格、改裝、油耗、底盤、銷量等方面都表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）