方程豹能不能越野

方程豹能越野。

方程豹·豹5作為比亞迪首個縱置非承載混動越野車，具備強大的越野能力。

它搭載DMO超級混動越野平臺，融合多種先進技術。最大特點是搭載“三把鎖”，前后軸均集成電子差速鎖，還有“能量中鎖”，能智能分配前后軸動力，響應速度快，在10毫秒內實現前后軸扭矩轉移。

動力方面，采用縱置EHS電混系統，前電機功率達200kW及360牛米的最大扭矩，后電機能提供285kW的峰值功率及400牛米的最大扭矩，發動機采用1.5T渦輪增壓發動機，綜合最大功率高達550kW，綜合峰值扭矩達760牛米，4.8秒即可實現破百。

底盤方面，前后雙叉臂，離地間隙220毫米（云輦版本310毫米），接近角39度，離去角35度，縱向通過角20度，最大涉水深度達790毫米，通過性出色。

還具備“豹式掉頭”功能，轉彎半徑可縮小至3.4米，提高越野機動性能。

此外，它有6kW的VTOL對外放電技術，能在野外充當小型發電站，還具備V2V車對車補電救援功能。

內飾和車機專門設計，常用功能有實體按鍵。

續航方面，搭載31.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池，125km的CLTC純電續航，油箱容積83L，NEDC工況下能提供1200km的綜合巡航能力。

總之，方程豹·豹5在動力、底盤、通過性、功能配置和續航等方面表現出色，具備很強的越野能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）