方程豹豹5更換減震的操作復雜嗎？

方程豹豹5更換減震的操作不算復雜。

要成功更換減震，得做好以下這些事兒。

首先得選對減震器，像3.0管徑外置氮氣罐且油氣分離的，工作鋼管徑73MM、活塞桿25MM，托盤絞牙設計的，能應對彈簧衰退以及重載后的高度調整。阻尼選3段壓縮、16段回彈阻尼調節的，這樣在各種路面狀況下駕駛都能更從容，不管是城市道路、操控駕駛還是中重度越野都沒問題。

然后改裝時，要把車輛停在平坦安全的地方，用千斤頂升起車，拆原減震器。安裝新減震器時，各部件要裝牢固，螺絲擰緊。裝完得調試，根據實際駕駛感受調阻尼。

改裝過程中要小心，別弄壞車其他部件。還有，改裝后的減震器有磨合期，這期間得留意車的行駛狀況。

另外，如果是云輦版避震，改裝要慎重。不是中重度越野愛好者，日常家用原車避震夠用，因為改裝后在鋪裝路面舒適性和能耗可能不如原廠。要是追求越野性能和個性化外觀，像升高配大輪胎可以改，要選好方案和產品。

像科曼的減震器就不錯，不少車主裝了體驗好，舒適度有保證，后段支撐性足，非鋪裝路面不顛坡，速度快也沒觸底感。原本用在賽事上沿用到民用還做了調教更新，把賽事級魚眼設計換成膠套減少售后問題。給方程豹5開發的能前后1.5寸升高，換加長半軸，不用擔心半軸斷，6月廠家還會給有需求的車主免費換原廠半軸。

總之，選好減震器，仔細安裝調試，注意磨合，就能讓方程豹豹5在各種路況下都有出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）