極氪改活塞還有質(zhì)保么

極氪改活塞是否還有質(zhì)保？答案是：極氪改活塞會使剎車質(zhì)保失效，但不影響整車其他質(zhì)保，包括三電質(zhì)保。

原廠的極氪 001 前制動卡鉗是 Akebono 的四活塞分體鑄造配 380 尺寸的碟，存在一些問題，如在 21 寸輪轂下顯得碟小剎車片小，制動效果一般，冬天或雨季易異響，低溫剎車性能降低。

后制動卡鉗是浮動鉗+駐車卡鉗一體配 350 的碟，整體感官不好。

如果選裝 Brembo 活塞卡鉗，好處很多，如顏值高、更大更飽滿、視覺沖擊強(qiáng)，性能上剎車片變大，制動效果提升，同時減重能降低電車電耗和提升性能。材質(zhì)選碳陶碟片打孔減重能實(shí)現(xiàn)前后卡鉗+碟+合頭橋位共 26kg 的減重。但要注意，這樣的改造會失去極氪的剎車質(zhì)保。改造價(jià)格大概 42000 余元，拆下原廠件能回本 5000 左右，實(shí)際花銷 37000 左右。

極氪還有阿基波羅的四活塞卡鉗，是中高端品牌，選裝價(jià)格 5000 左右，性價(jià)比高。

另外，像 INSPEED 這類改裝的大六活塞卡鉗，采用前六后四搭配，卡鉗本體分體鍛造、鏤空輕量化，標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和防塵套，有優(yōu)秀制動和散熱性能，腳感線性舒適，適合中大型家用車及部分運(yùn)動車型。

有的車主選擇頂級的 PC Mono 一體鍛造十活塞卡鉗搭配碳陶剎車碟方案，還有選擇 22 寸輪轂的基本解決了異響問題。

如果選擇 Rotora 羅托拉大六活塞剎車卡鉗套裝，配置豐富能有效提升剎車性能。

還有 MUC 剎車比如 MUCM10 十活塞卡鉗，自主設(shè)計(jì)獨(dú)特外觀，兩片式鍛造工藝輕量化鏤空，受力強(qiáng)度測試安全系數(shù)高，腳感線性靈敏，要多少制動力來多少，原車 21 寸輪轂搭配 410*36mm 劃線紋高性能剎車盤上車效果好，顏值高。

邁拓 MX8 卡鉗也不錯，適合街道和賽道駕駛，2022 寸輪轂適配，安裝時要嚴(yán)格按流程操作，拆除原車卡鉗剎車盤后做好除銹和涂抹高溫潤滑脂工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）