極氪提示能量回收減弱

極氪提示能量回收減弱可能是由多種原因導致的。

比如在高動能回收模式下，與單踏板模式一起使用時，工程師設定了前段滑行后段強拖曳制動，存在安全隱患，不好判斷收放電門時機，在擁堵跟車和高架行駛時難以把握，且速度越高收電門剎車力度越輕。

另外，當電池電量超過百分之 95 時，為了電池安全，會提示能量回收制動暫時減弱。

如果遇到這種情況，您可以這樣解決。首先，如果是因為高動能回收模式不好把控，您可以選擇低或中動能回收模式。低動能回收模式跟開油車差不多，適合習慣油車駕駛的人，幾乎沒有單踏板的感覺。中動能回收模式不錯，收電門后先滑行一段再介入制動，駕駛舒適度高，沒有突兀頓挫感，能做到無感回收。

其次，如果是電池電量接近飽和導致的能量回收減弱，這是正常的設定，隨著車輛行駛，能量回收會逐漸提升。

另外，在不同季節也要注意一些相關事項。春天晝夜溫差大，要調整好胎壓，一般冷車胎壓控制在 250kPa，中午車輛行駛胎壓預計在 270kPa 左右。進入梅雨季節，要注意電量對制動能量回收的影響。天氣暖和時，合理設置空調模式，如只開通空調鼓風機進行內外空氣換流，關閉 A/C 開關避免壓縮機做無用功浪費電，但雨天要開啟 A/C 開關除濕。還要注意續航能力受晝夜溫差和出發時間的影響，避免錯誤判斷。

總的來說，極氪雖然在能量回收的某些方面有待改進，但在性能、濾震、隔音、轉向、空間、內飾等方面表現出色，綜合來看還是一款不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）