問界 M7 大定 10.2

問界 M7 大定數量表現出色。

自 9 月 12 日上市至 9 月 30 日，日均大定 1500+，累計大定 30000 臺。

僅過去 5 天，大定再次上漲 10000 臺，截至 10 月 5 日累計大定突破 40000 臺。

10 月 5 日單日大定達 3500 輛。

10 月 12 日是新款 M7 上市第一個完整月，累計大定數量超過 6 萬基本板上釘釘。

作為改款車型，新車外觀方面主要變化是 MAX 版本更新升級 AGS 主動進氣格，風阻系數優化 11%。

新款 M7 能有這樣的成績，原因眾多。首先是價格上做出重大讓步，24.98 - 37.98 萬元的官方指導價入手價降低 4 萬元，加上近期 3.3 萬元綜合權益，讓消費者覺得物超所值。其次，在安全性、空間舒適性、智能駕駛方面優化升級。

用戶畫像集中在 30 - 50 歲，五座版本占比 60 - 70%，超六成大定用戶選擇智駕 Max。

其爆發還與華為的“金字招牌”密不可分。華為突破芯片封鎖，用戶對其認可度飆升，帶動了問界 M7。

但問界 M7 熱度能否延續也存在問題。比如產能保證能力，賽力斯此前交付能力不足，雖大定金額難退款用戶棄單少，但交付周期長會影響銷售。競品應對策略也需考慮，競品有實力反擊。品牌和產品熱度方面，隨著華為相關熱度降低，問界新 M7 熱度維系成問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）