問界m7民間冬測測試

問界 M7 民間冬測測試結(jié)果顯示，其在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

在純電續(xù)航里程達(dá)成率測試中，實(shí)際純電測試過程中，表顯 SOC 從 90%下降到 30%一共行駛了 62km，實(shí)際的純電達(dá)成率為 59.05%。

饋電油耗測試中，問界 M7 饋電油耗來到了 7.53L/百公里，至 10%soc 時(shí)饋電行駛里程已達(dá) 709km，饋電燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 90.90%，這個(gè)成績在對比中表現(xiàn)優(yōu)異。

極寒環(huán)境空調(diào)升溫項(xiàng)目，問界 M7 不到 3 分鐘即升溫到零度以上，全程用時(shí) 10 分 26 秒主駕頭部溫度就從零下 30 度升溫至 26 攝氏度。

在主動安全方面，問界新 M7 在夜間雪地和夜間逆光等極限場景以 60km/h 的時(shí)速完成測試，表現(xiàn)亮眼。

車機(jī)系統(tǒng)方面，鴻蒙車機(jī)在冬測流暢度實(shí)測項(xiàng)目中操作與反應(yīng)依舊絲滑流暢。

在冬季低溫用車體驗(yàn)方面，增程器+大功率雙空調(diào)箱的雙保障設(shè)計(jì)，確保了高效的制熱效果。

問界 M7 作為一款增程式智能電動汽車，可油可電，解決了里程焦慮。

總的來說，問界 M7 在冬測中展現(xiàn)出了穩(wěn)定且出色的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）