上汽大通v80空氣懸掛控制

上汽大通 V80 的空氣懸掛控制具有不少優(yōu)勢。

其采用 RAS 智能空氣彈簧懸架，不受負(fù)荷變化影響，簧上共振點(diǎn)穩(wěn)定，共振點(diǎn)前后比變化小，能極大提升乘坐舒適性，讓您在行車過程中感受更平穩(wěn)。

而且，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)車高，不受載荷變化影響，保持一定車高，根據(jù)加載載荷自動(dòng)充放氣，改變空氣彈簧剛度，維持合適的懸架基準(zhǔn)線，提高操作穩(wěn)定性和乘坐舒適性，降低車輪整體行程，還能提高車輛姿態(tài)的美觀程度。

空氣彈簧技術(shù)路線包含 Z 型臂、雙氣囊、橫向推力桿、電控單元模塊化和非接觸式傳感器。

在底盤調(diào)校方面，在保證后空氣懸架舒適性基礎(chǔ)上，注重前后偏頻比、側(cè)傾角度、轉(zhuǎn)向特性等平衡與優(yōu)化，對前簧剛度、前后減振器阻尼等進(jìn)行調(diào)校匹配。

此外，大通 V80 的空氣懸掛經(jīng)過多批次 20 萬公里試驗(yàn)場路試驗(yàn)證，可靠性與耐久性出色。

如果您想改裝 V80 的空氣懸掛，效果整體不錯(cuò)，能顯著改善行駛舒適性，承重方面表現(xiàn)也好，但改裝費(fèi)用通常在 3850 元到 7000 元左右，且需專業(yè)操作，改裝后若主要拉貨需權(quán)衡載重能力差異。總之，若注重舒適性且能承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，是不錯(cuò)的選擇，改裝前建議咨詢專業(yè)人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）