新問界m7有什么改進

新問界 M7 有不少改進。

外觀上，延續(xù) M5 標(biāo)志性大尺寸六邊形格柵設(shè)計，尺寸更大更立體，進氣格柵面積增大，搭配犀利大燈組，LED 日行燈、自動頭燈實用，辨識度與美觀度提升。還換裝全新封閉式前臉，兩側(cè)有“C”形導(dǎo)風(fēng)槽，底部梯形下格柵加鍍鉻飾條，新增“星際藍”配色，車頂激光雷達可能升級為與問界 M9 同款的 192 線激光雷達，換裝全新 20 英寸雙七輻星爍輪轂、21 英寸雙十輻運動輪轂。

內(nèi)飾方面，偏向家用，淺色系主打，全軟質(zhì)包裹加木紋飾條高級感足，雖儀表板黑邊略大、雙屏設(shè)計少新鮮感，但新增與問界 M9 同款的“赤茶橘”配色，“星環(huán)散射體”加入，整體延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格。

配置上，20 萬多價格有兩段電吸門，座椅通風(fēng)、加熱、按摩、雙 50W 無線充、三區(qū)空調(diào)都有，車載芯片是麒麟 990A，音響是華為方案，19 個揚聲器，效果不錯。

空間很大，長寬高為 5020*1945*1760，軸距為 2820，后備箱容積達 688 升，后排空間寬敞，中間地臺純平。

動力上，采用 1.5T 發(fā)動機和 330KW 雙電機，CLTC 綜合續(xù)航 1250KM，舒適模式下平順性好，響應(yīng)符合預(yù)期，運動模式較竄不好控制。底盤升級 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，更平穩(wěn)舒適。

智能駕駛方面，Pro 版將有明顯升級，加入 ADS SE 智能駕駛方案，高速 NOA、城區(qū) LCC、智能泊車等功能提升，AEB 上限提高到 120km/h，高速工況安全性更高，雖無激光雷達，但成本低，算法和模型成熟，功能體驗與 ADS 2.0 高速 NOA 相似。

預(yù)售價格和現(xiàn)款部分車型相近，可能最終上市售價更低，電池換成磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程減少 5-6km，車身重量增加，但對油耗影響微弱，電機功率不變，輸出邏輯可能更傾向保電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）