上汽大通v10高壓油泵壓力

上汽大通 v10 高壓油泵壓力正常范圍及相關(guān)問(wèn)題解答

上汽大通 v10 高壓油泵額定壓力一般為 31.5Mpa 或 35Mpa，在怠速運(yùn)行時(shí)壓力為 46Bar，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，最高壓力約在 160Bar 左右。

2.0T 汽油的壓力在怠速情況下通常是 3.6 公斤以上，正常應(yīng)在 50 巴以上，加油門還會(huì)上升。

如果出現(xiàn)高壓油泵壓力過(guò)高的情況，可能與正時(shí)有關(guān)。比如車在怠速平穩(wěn)但一掛檔就發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)放炮，高壓油泵壓力過(guò)高，而不掛檔時(shí)正常，車熱了也正常，這種情況要檢查缸壓和正時(shí)數(shù)據(jù)。

若是高壓油泵壓力過(guò)低，比如出現(xiàn)軌壓過(guò)低的故障碼，先確認(rèn)電腦控制電磁閥是否正常。如果電腦已調(diào)節(jié)，低壓供油沒(méi)問(wèn)題，軌壓傳感器也準(zhǔn)，可能是高壓油泵壓力達(dá)不到。還要檢查油路是否堵塞，打火后軌壓建立速度，熄火重新給鑰匙門軌壓下降快慢，以及噴油嘴回油量和高壓油泵出油閥泄油情況。

如果車輛汽油壓力異常，可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)、加速無(wú)力、熄火等問(wèn)題。比如高壓油泵損壞會(huì)導(dǎo)致燃油壓力過(guò)低，噴油嘴漏油會(huì)影響汽油壓力導(dǎo)致混合氣過(guò)稀進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

遇到這類問(wèn)題，建議使用診斷電腦讀取燃油壓力數(shù)據(jù)，若數(shù)據(jù)異常且低壓燃油壓力正常，很可能是高壓油泵出了問(wèn)題，需要及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）