問界m7是用油充電嗎

問界 M7 不是純用油充電，也不是純電，而是可油可電的增程式車型。

它搭載了專為增程系統打造的 1.5T 四缸增程器，一升油能發 3.13 度電，發電效率高。

其動力電池是三元鋰電池，電池容量 40kwh，日常用車充電限值不超 90%，跑長途可充到 100%，當電量用到 20%以上時發動機就會啟動用油，除非油耗干才用剩余 20%電量。

問界 M7 有多種充電方式，用 16A3.5KW 隨車充插空調插座，插座內電線 2.5 平方就行，實測充電功率 3KW 左右，一小時充 3 度電，從 20%電量充到 90%需 9 個多小時。

安裝家用充電樁，華為充電樁 8000 包 40 米線安裝，超過 40 米按一米 45 元收費。也可選擇第三方充電樁像普諾得 220v7kw 充電樁，價格兩千左右，安裝費按實際布線距離算。用 7KW 家用充電樁從 20%電量充到 90%需 5 個小時。

還可用 32A7KW 便攜式充電器，要求線路不低于 6 平方，需用 32A 專用插座。普諾得有款質量不錯，充電速度和 7kw 家用充電樁一樣，也是 5 個小時充滿電。

此外，問界 M7 支持直流快充，從 20%電量到充滿電大概需一個小時，和第三方直流充電樁匹配性挺好。

如果沒有充電條件，建議買個 16A3.5kw 隨車充，每半個月左右充一次電對電池有好處。一直使用直流快充對電池有一些損壞，但影響很小，三四年一直用直流快充續航里程會有點縮短。

在零下 7 度的工況下四驅版的 WLTC 綜合續航里程為 801 公里。在低溫、極寒等工況下電耗策略會兼顧電池壽命和駕乘體驗，增程器的余熱還能用于制熱，比如在冰雪極寒環境下制熱效果更快，用戶體驗更好。

車輛在電量僅剩 74.9%搭載駕駛員及 4 個 60 公斤沙袋的情況下才開始測試，到電量為 20.4%時增程器開始啟動，實際消耗電池電量 54.5%，實現冬季極端天氣條件下純電續航 55.3 公里。

總之，問界 M7 可油可電的設計，解決了電車充電問題與燃油車加油成本高的難題，用戶能根據實際情況選擇補能方式，為出行帶來便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）