青山自動駕駛問界m7

青山自動駕駛問界 M7 是一款備受關注的車型。

問界 M7 的輔助駕駛已較為成熟，在高速主路能應對多數狀況，打轉向燈變更車道時，電腦能自動識別并啟用輔助駕駛，遇急轉彎會提前順滑降速，路過大車能自動調整。但也存在不足，如每隔小段時間就提醒緊握方向盤，實際緊握但車感應不佳致雙肩緊張，車道識別能力稍弱，啟用功能需一定時間。

動力方面表現出色，哪怕是后驅單電機版本，2.3 噸自重，滿載時爬坡加速都游刃有余，堪比 3.0T 六缸發動機。滿電駕駛約 150 公里開始用油，充電到 80%約需 29 分鐘。電耗方面，120 公里時速約 25 度電百公里，100 公里時速約 21 度電百公里。120 公里時速且電池電量 20%時，百公里油耗約 6.5 至 7 升。

底盤調教偏軟，高速過不平整路面會晃動。經濟性優秀，廠家宣傳滿油滿電里程有水分，實際高速 120 公里時速滿油滿電約開 850 至 900 公里，100 公里時速約開 1100 公里。

舒適性上，座椅號稱棉花糖座椅，又寬又軟包裹性強，具備加熱通風按摩功能。鴻蒙座艙是亮點，語音控制自然流暢，車機可玩性高。360 影像能看到底盤圖像實用。

外觀圓潤不失堅毅。制造工藝達一流品牌水準。問界 M7 訂單火爆，順應 PHEV 大熱潮流，自身產品力強，價格體系合理。

動力強勁，0 到 100km/h 加速 4.8 秒，增程器靜謐性好，起步溫柔線性，保留燃油車特性，動力后段發力。方向盤輕盈轉向精準，車內視野開闊，標配防疲勞預警。

底盤調校偏軟但舒適，能吸收細碎振動，有一定高級質感，適合城市道路駕駛。智駕屬第一梯隊，ADS 2.0 高階智能駕駛系統硬件冗余大，算法擬人化，不依賴高精地圖，高速變道、出入匝道干脆利落，大曲率彎道能居中行駛自動減速，LCC 車道巡航輔助功能強大。

車身結構升級，主被動安全水平高，標配 8 個安全氣囊，大量采用高強度鋼。內飾居家風格，鴻蒙智能座艙 3.0 搭載在 15.6 英寸中控屏，車機互聯便捷，座椅填充物升級，后排也有加熱通風按摩功能。改款后新增 5 座版，選擇更多。

總之，問界 M7 優點眾多，綜合表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）