問(wèn)界m7高速超車體驗(yàn)

問(wèn)界 M7 高速超車體驗(yàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，四驅(qū)智駕版馬力充足，即時(shí)且平順的加速無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待。即使?jié)M載，動(dòng)力輸出依然迅猛。

多種模式可選，如強(qiáng)制純電、純電優(yōu)先、智能模式、燃油優(yōu)先。高速行駛時(shí)燃油優(yōu)先模式能保持較好動(dòng)力輸出，且較省油。

能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，純用油每公里約六毛，純用電每公里不到兩毛，駕駛習(xí)慣影響能耗，動(dòng)能回收能增加續(xù)航。

智能駕駛輔助給力，高速上系統(tǒng)穩(wěn)定，加速超車和緊急避讓表現(xiàn)出色。

隔音效果出色，速度 100 以下用電安靜，速度 100 - 120 有輕微風(fēng)噪，120 - 150 風(fēng)噪明顯但音樂(lè)可減輕影響。

即將推出的問(wèn)界 M7 Pro 版智能化升級(jí)明顯，加入 ADS SE 智能駕駛方案，涵蓋高速 NOA 等功能，提高了 AEB 上限，高速工況安全性更高。

雖然無(wú)激光雷達(dá)，但成本低，用 ADS 數(shù)據(jù)和算法，能全面感知高速路信息，與有激光雷達(dá)使用感受差異不大。

Pro 版換磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航降 5 - 6km ，車身重量增加，但對(duì)市區(qū)駕駛影響不大，高速工況下油耗增長(zhǎng)微弱。電機(jī)功率不變，輸出邏輯或偏保守以保電。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 及其 Pro 版在高速超車方面表現(xiàn)優(yōu)秀，給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）