3d四輪定位

3D四輪定位是目前汽車維修和保養中重要的一項服務。

首先說測量原理，3D四輪定位儀將四個目標反光板裝在車輛輪輞上，滾動車輪，攝像機連續拍攝反光板上的幾何圖形，計算機分析圖形變化得出定位參數。其技術采用物理透視學和計算機信息處理技術。

3D四輪定位儀的優勢顯著。精度高達 0.1mm/0.01°，能測輪偏等距離參數，實現單輪定位等功能。操作簡便，不受平臺水平度和車身傾斜影響，推動汽車或滾動車輪就能完成測量，無需定期標定，隨意挪動使用。故障率極低，反光板無電子元件、電池和數據傳輸，主體支架金屬抗腐抗壓，電腦配置高端穩定。

在發展狀況方面，目前市場上 CCD、激光產品為主，但 3D 四輪定位儀正迅速發展。行業普遍認為未來兩三年內它將成主流，取代 CCD 產品。目前已風靡全國，因其測量效率高、故障率低等優勢被廣泛認可，大有取代傳統定位儀之勢。但國內產品多處于第一代水平，核心部件工業照相機必須在指定位置靜止拍照，存在假設條件，誤差大、重復性差。而新一代產品相機像素提升至 500 萬，有幀緩存器，能動態拍攝，測量更精確、效率更高。

在實際操作中，做四輪定位前要檢查四輪氣壓是否一致，方向盤要固定。3D 攝像四輪定位儀左右兩邊的數碼攝像頭每秒約十幾幀速度拍攝輪上反光板，技師根據實時數據調校，結合路試多次調整直至平衡。像更換避震后車輪的傾角等會變化，要通過絞牙避震和懸掛部件調整校正參數。一個好的四輪定位能讓車持續行走數百米不跑偏。

選擇四輪定位儀要重視相機。進口相機紅外發光板發光亮度自動調節，耐用不怕光線干擾，脈沖式工作延長燈板壽命。自帶溫度補償，確保不同氣候下高精度檢測。有內存和 FPGA 程序處理器，快速處理數據保證系統反應。高清鏡頭視域寬廣，安裝場地要求低。還有 LED 光學指示系統，方便操作。像元征的 X-831 PRO，有 5G 高速相機和 500 萬像素超高清相機，微推車移動距離短，自由推無需停頓，智能自適應跟蹤系統保證測量準確，多平臺通用、多工位共享，有聲光雙系統指示，全天候工作，還能測量車身底盤參數及輪胎直徑，售前售后服務好，免標定，有遠程客服系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）