怎么檢查和排除離合器踏板開關導致的故障

當汽車出現離合器踏板開關導致的故障時，我們可以通過以下方法進行檢查和排除。

首先，用故障診斷儀檢測，查看是否有相關故障代碼。比如發現故障代碼 16955，含義為制動燈開關(A)電路故障，此時若更換制動組合開關無效，那就證明制動組合開關正常。

接著，查詢 0108-066 數據組，從后向前，第 1 組為制動燈開關信號，第 2 組為制動踏板信號，第 3 組為離合器踏板開關信號。在踩下故障車制動踏板時為 111，抬起制動踏板時為 110，而正常數據在踩下制動踏板時為 111，抬起制動踏板時為 000。由于數據不正確，且制動組合開關正常，從而斷定故障點應在給制動組合開關供電的線路上。

這時，更換給離合器踏板開關 F36 和制動踏板開關 F47 供電的 S5 熔絲，故障通常就能排除。因為當 S5 熔絲燒斷時，發動機控制單元接收不到兩開關的信號，從而使得測量值在抬起時為 10，由于發動機轉矩控制出現匹配超差，進而使得 EPC 燈報警。

另外，如果出現離合器分離不徹底，換擋困難，調試后行使一段時間后又出現故障的情況，原因可能是離合器踏板與連接總泵的偏心銷螺母松動，或者總泵推桿螺母松動，又或者離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題。解決方法是緊固偏心銷螺母，調整推桿螺母間隙后銷。

正常離合器抬起時，發動機電腦會讓節氣門打開一點提高發動機轉速，以改善換擋平順性。

對于 QSL9.3 廣西康明斯發動機離合器踏板位置開關的短路檢查，要注意檢查是否對地短路。從離合器踏板位置開關接頭中拆下一個萬用表表筆，并使該表筆與底盤接地接觸。離合器踏板釋放時，萬用表必須顯示開路特征(100 千歐或更大)。如果電路閉合，更換離合器踏板位置開關。

還要檢查是否對外部電源短路，將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置，調整萬用表以便測量 VDC(直流電壓)，將 1 個萬用表表筆插入離合器踏板位置開關接頭中，另一支表筆接觸發動機缸體接地端，測量電壓。在離合器踏板釋放和踩下時，電壓必須是 1.5 VDC 或更小。如果電壓大于 1.5 VDC，則表示與外部電源短路存在。

判斷離合開關是否壞了，可以通過發動機轉速異常來判斷。比如在上坡起步時，發動機轉速忽高忽低。離合器開關在 3、4、5 檔時，松開油門感覺有挫敗感。解決方法是建議檢查節氣門控制電路和節氣門是否有故障。如果轉速不穩，不排除和油門臟有一定關系，建議先清洗油門再觀察。

如果起步離合車抖得厲害，可能只是更換離合器片而未更換壓盤，容易磨損離合器片，解決方法是更換離合器片和新的壓盤。壓盤有老件磨出來的凹槽，缺油容易斷，發出噪音，分離軸承斷了離合器踏板比較重，要更換新的分離軸承。

動力不足，比如急加速時動力明顯不足，車輛開始抖動，換擋困難，油耗增加，要更換新的離合器開關。

當車輛突然加速時，變速箱會打滑，可能是離合器磨損太嚴重，導致汽車離合器變薄，要定期檢查更換離合器。

踩離合器換擋困難或無法換擋，可能是離合器無法完全分離，或者離合器拉索斷裂，要去 4s 店更換離合器拉索，檢查離合器的使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）