6檔自動(dòng)和6檔手自一體區(qū)別是什么

6 檔自動(dòng)和 6 檔手自一體有不少區(qū)別。

內(nèi)部代號(hào)不同，6 檔手自一體能切換手動(dòng)擋，而 6 檔自動(dòng)不行。

在變速方式上，6 檔手自一體將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合，能自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速；6 檔自動(dòng)則由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選合適擋位。

特點(diǎn)方面，6 檔手自一體維護(hù)成本高、使用要求苛刻，駕駛起來運(yùn)動(dòng)感足、有樂趣；6 檔自動(dòng)更適合堵車時(shí)開，操縱手柄放前進(jìn)檔，松開制動(dòng)踏板，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，扭矩增大，推動(dòng)汽車前進(jìn)。

6 檔手自一體在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加了電子和液壓控制裝置。

工作原理上，手自一體變速器主要由普通齒輪箱、電子控制離合器、自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)和電子控制部分等組成，自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)根據(jù)需要自動(dòng)掛入相應(yīng)擋位。正常駕駛和液壓自動(dòng)變速器差不多，停車時(shí)離合器分離，停坡道要踩剎車，不然會(huì)溜車。用手動(dòng)模式像開手動(dòng)擋車，動(dòng)力直接，省去踩離合動(dòng)作，可跳躍加減擋。而純手動(dòng)擋要自己用手撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合位置來變速。

總之，選哪種要看個(gè)人需求和經(jīng)濟(jì)條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）