豐田卡羅拉剎車燈工作原理

豐田卡羅拉剎車燈工作原理是這樣的。

當駕駛員踩下制動踏板時，會下壓剎車燈開關的接觸點，從而接通剎車燈回路，剎車燈亮起。松開踏板，開關觸點斷開，剎車燈熄滅。

常見的剎車燈開關有多種類型，比如兩線、四線的，還有氣壓式和液壓式的。兩線的剎車開關一斷一通，踩剎車時接通，不踩則斷開。四線的有常開和常閉兩種狀態，踩下剎車時常開的接通常閉的斷開。

對于氣壓制動系統，制動信號通常由安裝在制動系統管路中或制動閥上的信號燈開關控制。液壓制動系統的制動信號燈一般由與制動踏板直接連動的機械行程開關控制，也可能采用安裝在制動回路上的液壓式開關控制。

在豐田卡羅拉上，剎車燈開關可能裝在剎車踏板處或油路上。當踩下剎車踏板時，杠桿下移，剎車燈開關內部的彈簧被拉伸，觸發內部觸點接通電路形成回路，剎車燈就亮了。松開踏板，內部觸點在彈簧力作用下復位，觸點斷開，剎車燈就滅。

此外，汽車剎車燈很多采用雙絲燈泡，在一個燈泡里裝兩根燈絲，共用一根地線，另外兩根線分別控制相應燈絲。哪根線上加了電壓，那根線所連的燈絲就會發光，這樣就能實現不同的功能。比如較強的光絲用作剎車燈，較弱的用作小燈。

需要注意的是，如果剎車燈一直亮，可能是制動液缺失、剎車開關損壞或者制動片磨損老化導致的。制動液缺失會伴有制動力明顯不足，嚴重時甚至會失去制動力。剎車開關損壞一般是剎車踏板與剎車感應開關接觸不良或者感應開關本身故障。制動片磨損老化時要檢查其厚度，低于規定值 0.8cm 可能在行駛中破裂造成危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）