汽車加冷媒是通過高壓管還是低壓管

汽車加冷媒既可以通過高壓管也可以通過低壓管。

高壓端加注適合檢漏抽真空后加注，加注時不能開壓縮機，發動機停機，制冷劑罐倒立。具體步驟為：關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥，將中間軟管與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰松歧管壓力表軟管一端螺母排氣后擰緊，將高壓側手動閥擰到全開，制冷劑罐倒立注入規定量液態制冷劑，然后關閉相關閥門并拆下儀表。但這種方式有風險，操作不當易損壞空調系統。

低壓端加注是加注氣體，速度慢，常用于補充制冷劑。基本都從低壓管加，要實時觀察壓力，不能過高，以免損壞系統。

如果剛抽完真空且未發動汽車，高低壓管都能加，加一瓶后發動汽車并打開空調，就只能從低壓管加。從高壓管加，可能導致壓縮機爆炸或不工作。

低壓加到約 1.5 至 2.5 千克，高壓加到約 13.5 至 15.5 千克。

加氟后要迅速關閉低壓手動閥、制冷劑罐噴射閥、停止發動機并拆下歧管壓力表，避免制冷劑泄漏。

總之，加冷媒時要根據具體情況選擇合適的管，注意操作安全和壓力控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）