進氣歧管壓力傳感器有什么作用

進氣歧管壓力傳感器作用很大。

它能通過真空管連接進氣歧管，感應(yīng)真空變化，把內(nèi)部電阻改變轉(zhuǎn)換成電壓信號，供 ECU 修正噴油量和點火正時角度。

對于帶電子氣門控制系統(tǒng)的發(fā)動機，例如在怠速下設(shè)定約 50mbar 的真空，進氣管真空能作負(fù)荷信號的備用參數(shù)，還能計算出各汽缸空氣量的準(zhǔn)確數(shù)值，從而調(diào)節(jié)進氣門的開啟時間和噴射量。

其工作原理是通過測量進氣管中的絕對壓力來獲知空氣的密度，配合發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，計算出進入的空氣量，提供給發(fā)動機控制電腦，控制基本噴油量的大小。

進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，種類較多，像壓敏電阻式、電容式等。

壓敏電阻式響應(yīng)時間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活，被廣泛用于 D 型噴射系統(tǒng)。

它能控制燃油噴射，根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷和進氣歧管壓力變化計算空氣流量，調(diào)整燃油噴射量。

還能控制點火正時，根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷狀況調(diào)整。

能與空氣流量計配合，更準(zhǔn)確計算空氣流量。

在發(fā)動機出現(xiàn)故障或異常工況時，檢測到異常壓力變化，向發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)信號保護發(fā)動機。

總之，進氣歧管壓力傳感器是汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)的重要部分，能提高發(fā)動機性能，保護發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）