發動機冷卻液過低的標志是什么

發動機冷卻液過低的標志主要有以下幾種：

一是儀表盤上會有類似水箱液面過低的警示燈，通常這個燈的位置在引擎蓋處。

二是有一個像溫度計立在水里的標志。

三是類似小帆船的標志。

四是一個帶有浮在水面上溫度計的標志。

五是黃色的溫度計底下有兩個波浪線。

六是下面圖里有兩條波浪線代表水，波浪線中間插有溫度計。

當出現這些標志時，意味著發動機冷卻液過低。

如果發動機冷卻液過低，應立即采取以下措施解決：

首先，切勿繼續行駛，立即補充冷卻液。

其次，確認發動機負荷是否過大，可關閉空調打開暖氣，切換到空擋并增加轉速，以提高散熱效率。若紅燈幾分鐘內熄滅，說明只是稍微過熱，可關閉空調減輕負荷后繼續行駛。

然后，發動機冷卻后打開發動機罩檢查，若冷卻液低于“min”標志，不要繼續行駛，應立即尋求專業援助。

緊急情況下，可先倒入純水保護發動機，再盡快找專業技術人員添加原冷卻液并檢測冷卻液混合物的比例和顏色。

添加冷卻液時，要在汽車駕駛時發動機冷卻后進行。打開發動機罩，找到呈球形且壺蓋上有溫度計一樣三角形符號的冷卻液壺，逆時針轉動壺蓋，聽到嘶嘶聲消失后打開，向壺中倒入適量冷卻液至最大刻度和最小刻度之間的位置。

加蓋啟動車后，若鍋內冷卻液水位下降，需再次添加至最大刻度和最小刻度之間。

冷卻液有防凍、冷卻發動機部件、防止冷卻液凝固和生銹、符合高沸點防開鍋等功能。

添加防凍液時除非萬不得已不要用水代替，且不能混合不同類型的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）