遇到低油壓報警應該如何處理

當遇到低油壓報警時，應采取以下措施處理。

首先，立即停車熄火。若在行駛途中，應將車停在路旁安全地帶。

檢查機油數量，通過拔出油尺，在發動機啟動前將車停在平坦處，或行駛途中等待發動機熄火 0 - 5 分鐘后進行。擦凈油尺再插入，觀察油尺下部的上限和下限刻線，油面應在兩者之間。低于下限說明機油不足，要檢查泄漏并添加機油，高于上限要檢查是否有水珠以防冷卻液滲漏。

接著檢查機油質量，清晰油痕表示未被污染，油色變黑因添加劑正常，油痕霧狀、混濁或乳化是被冷卻液嚴重污染，滴油至高溫金屬箔爆炸說明含水分，油痕灰色有汽油味是被汽油稀釋，放置后上層油變淡是添加劑失效，手指捻搓有細粒感是含雜質多。

然后檢查油管、接頭、油道、油底殼是否漏油。接頭松動擰緊即可，銅管漏油可焊修或更換，油底殼漏油可用密封膠臨時堵漏，缸體油道漏油需維修人員檢修。

若機油不足，按規定加足。機油泵限壓閥工作失靈，有雜質卡在閥門上或彈簧失效，要清除雜質、清洗機油泵或更換調整彈簧。連桿軸承和曲軸主軸承間隙過大，需光磨曲軸、更換軸承。機油傳感器損壞，要檢查更換。機油管接頭漏油，檢修機油管路。機油集濾器堵塞，清洗濾網。

若是機油泵限壓閥卡死或彈簧彈力調整過大，檢查調整彈簧或更換閥門。選用機油牌號不符、粘度過大，要按季節選用合適牌號。潤滑油道堵塞，清洗油道。

此外，若發動機缸蓋開裂、曲軸等主軸承間歇過大，均需進行維修或更換。

經過上述檢查排除后故障仍在，不要貿然駕駛，應請維修人員檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）