發動機艙為什么會有噠噠響聲

發動機艙有噠噠響聲的原因及解決辦法如下：

1. 氣門和噴油嘴：新車主做完首次保修檢測服務后，怠速狀態下可能會聽到發動機艙有噠噠聲，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也會有此聲音，不過較脆。區分方法是怠速時稍給油，看頻率是否變化，不變則是電磁閥聲，有變化則為氣門處異響，氣門處異響需到維修廠修理。

2. 冷啟動：冷啟動時發動機聲音比熱車大，只要均勻柔和、不刺耳就沒問題。因為冷車時缸壁與活塞間隙未達最佳，機油潤滑不充分。發動機缸體溫度達 95 度左右，聲音通常會恢復正常。

3. 機油：劣質機油、長時間未換機油或機油量不足，會加大氣門與導管以及液壓挺桿等處的摩擦，導致聲音更響，更換機油可解決。

4. 氣門：著車后發動機噠噠響，特別是涼車著車后，是機油油壓沒上去，氣門處未潤滑到位，過會兒就好。長時間停放的車易出現這種情況。

5. 機腳膠：機腳膠老化或松脫，會使發動機抖動并出現噠噠異響，更換新的機腳膠即可。

6. 混合氣過濃：發動機混合氣過濃，會出現啟動后加速困難、運轉不均、冒黑煙、有噠噠異響甚至放炮、動力下降和油耗升高的情況，多與積碳、濾清器堵塞有關，需及時清理。

7. 異物：異物進入發動機艙，如碎屑、石子、樹枝等，會導致振動和噠噠聲，定期清潔發動機艙和風扇進氣口，行駛時避開多石子碎屑區域。

8. 發動機支架：發動機支架損壞或磨損會致發動機振動和噠噠聲，檢查并及時更換損壞支架，常走坑洼崎嶇路面更要定期檢查維護。

9. 傳動系統：發動機傳動系統零件故障，如傳動軸、傳動帶和鏈輪等，會導致噠噠聲，檢查是否損壞及是否需更換，查看傳動帶或鏈輪是否正常張緊和安裝。

10. 軸承：曲軸箱文丘里軸承和主軸承故障或磨損，會導致發動機振動和噠噠聲，檢查并更換。

11. 缸套：缸套質量和加工工藝不佳，未完全嵌合在發動機缸內，會導致高頻振動和嘈雜聲音，要確保缸套安裝正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）