離合器的自由行程是什么意思

離合器的自由行程是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。

從開始踩離合器踏板到開始作用于離合器形成切斷動力傳遞，踩踏板過程中有一部分空載不做功，這部分就是自由行程。

通俗講，剛踩離合器時，踩一點沒作用，再往下踩才起作用，沒作用的那點就是自由行程。

設置自由行程主要是為防止或減少離合器分離軸承的損壞。因為離合器最易損壞的元件就是分離軸承，有了自由行程能避免或減少其不必要的磨損。

離合器的工作原理是主動部分和從動部分通過接觸面摩擦、液體傳動介質或磁力傳動來傳遞轉矩，能暫時分離又逐漸接合，在傳動中還允許兩部分相互轉動。

目前汽車上廣泛采用彈簧壓緊的摩擦離合器。發動機轉矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦傳給從動盤，踩下離合器踏板，膜片彈簧大端帶動壓盤后移，從動部分與主動部分分離。

離合器自由行程很重要，如果沒有自由行程，離合器片會一直與飛輪或壓盤接觸，導致過熱、縮短使用壽命甚至故障。如果自由行程太小，離合器片無法完全分離，影響正常工作；自由行程太大，離合器片分離不徹底，導致打滑，影響車輛加速性能和燃油經濟性。

離合器的自由行程一般通過調整離合器壓盤上的調整螺栓來實現，通常應在 1-3mm 之間。駕駛者要根據車型和駕駛習慣調整，確保離合器正常工作和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）